エンジンスターターFAQ よくあるお問い合わせ
お客様ご相談センターに寄せられるお問い合わせの中から、よくあるお問い合わせを”FAQ”として
まとめてあります。お問い合わせいただく前に一度ご確認ください。
その他のお問い合わせはアフターサービスのご案内 をご覧ください。
[適応や取付に関する内容]
Q1. 取り付けできる車種は?
Q2. 一般個人での取り付けは?
Q3. 現在、使用しているユピテル製エンジンスターターをユピテル製の新しいエンジンスターターに変更したい。ハーネスはそのまま使用できるか?
Q4. 他社のハーネスや別車種のハーネスを使うことはできるか?
Q5. ブレーキ検出線(茶色線)やオルタネータ線(白色線)は必ず接続するのか?
Q6. 車種別専用ハーネスの赤と青の空き端子は何か?
Q7. エンジンイモビライザー装備車への取り付けについて
Q8. 純正のキーレスエントリーは使えなくなるのか?
Q9. 純正や市販されている他社製セキュリティとの併用は?
Q10. 純正のキーレスエントリーは、ドアのロック/アンロックに連動しハザードランプが点滅する。 エンジンスターターのドアロックでも連動してハザードランプが点滅するか?

[操作方法や動作について]

Q11. 車内からピピピッ音が鳴り続け、リモコンの操作がエラーになる。
バッテリーを交換(バッテリー上がり)したら、リモコンでエンジンがかからなくなった。
Q12. リモコンで始動後、そのまま走行できないか?
Q13. エンジン始動はできるが、アイドリング中に電子音(ピッまたはピピッ)が鳴り続けている。
Q14. リモコンでエンジンがかからない
Q15. 一年近く良好だったが、最近エラーになることが多い
2つ目のボタンを押してもランプが点滅のまま、点灯に変わらない。
Q16. エアコンをONにしていると、かかってもすぐに(10秒程度で)停止してしまう。
Q17. 近くに同じ製品を使用している人がいた場合、他のリモコンで誤動作しないか?
Q18. リモコンを紛失(破損)したので購入したい。
Q19. 電池カバーやネジを紛失した。購入方法は?
Q20. センサーハーネス(ブレーキ検出線やオルタネーター線が出ているコネクター2)は、単品購入できるか。
Q21. エンジンスターターを取り付け予定だが、バッテリーの消耗が心配。
Q22. ターボタイマー機能を使用時、キーをオフにした瞬間に一度オーディオの電源が切れてすぐに電源が入りタイマー機能する。キーオフと同時に電源が切れないようにならないか。

[適応や取付に関する内容]
Q1. 取り付けできる車種は?
A1.

車種別専用ハーネス適応表にハーネス品番や条件が記載されているお車が対象となります。
車名や型式、ハーネス品番などが記載されていないお車ではご使用いただけません。
また、車名や年式が一致しても、次のようなお車は対象外となり、ご使用いただけません。

ご使用いただけないお車
● マニュアルミッション車 (MT車)
● 商用車/貨物車(4ナンバー/1ナンバー車など)
● 輸入車や海外仕様車
● ハイブリッド車やLPガス車
● 電装系が市販状態と異なる車や、エンジンやコンピューターがチューニングされている車。

Q2. 一般個人での取り付けは?
A2

安全のため、取り付けは、お買い求めいただいた販売店様やカーディーラー様にご依頼ください。
本機は、販売店様やカーディーラー様での取り付けを対象としております。
お客様ご自身での取り付け作業に対するサポートは行っておりません。
また、お客様ご自身で取り付けられた場合の保証は受けられません。

Q3.

現在、使用しているユピテル製エンジンスターターをユピテル製の新しいエンジンスターターに変更したい。ハーネスはそのまま使用できるか?

A3

同じ車のまま、製品(ユピテル製エンジンスターター)のみ新しくするのであれば、現在使用している車種別専用ハーネスは、そのままご使用可能です。
ただし、オルタネータ線など(センサーハーネス)の線配置は、機種によって異なります。
オルタネータ線やドア制御線などは、新しい機種に応じた変更が必要となる場合があります。

Q4. 他社のハーネスや別車種のハーネスを使うことはできるか?
A4

他社ハーネスや別車種のハーネスは、ご使用いただけません。
取り付けの際は、車種別専用ハーネス適応表に記載されている指定品をご使用いただくようお願いいたします。
また、ハーネスの加工や流用は、大変危険ですので、絶対におやめください。

Q5. ブレーキ検出線(茶色線)やオルタネータ線(白色線)は必ず接続するのか?
A5

大半のお車は、接続不要です。
標準的な取り付けで動作が安定しない場合や、車種別専用ハーネス適応表でブレーキ検出線やオルタネータ線の接続が条件として指定されている場合のみ接続を行ってください。

Q6. 車種別専用ハーネスの赤と青の空き端子は何か?
A6

別売のイモビアダプター等と併用する際の電源端子です。
別売品を使用しない場合、接続する必要はございませんので、絶縁処理を行ってください。

Q7.

エンジンイモビライザー装備車への取り付けについて

A7

イモビ対応アダプターが設定されている車種であればご使用可能です。
イモビ対応アダプター(*J-91Ⅱ・J-190を除く)は、弊社対象機種によるエンジン始動時のみ作動し、専用キーに代わる動作を行います。 *J-91Ⅱ・J-190は純正キーが必要になります。
なお、対応状況は、車種や機種によって異なりますので、あらかじめ車種別専用ハーネス適応表をご確認ください。

Q8. 純正のキーレスエントリーは使えなくなるのか?
A8 純正キーレスエントリーの仕様を変えるものではございませんので、純正キーレスエントリーと共存・併用可能です。
ただし、最近のお車は、車そのものが、安全のために「走行中は、純正キーレスエントリーの操作を受け付けない」仕様となっております。
そのため、多くの車種は、エンジンスターターによるアイドリング中も純正キーレスエントリーが使用できなくなります。(キー検出タイプを除く)
これらは、エンジンスターターの取り付けが原因で発生するものではなく、お車側の設計による動作仕様です。
なお、エンジンスターターのドアロック機能は、車輌側制御回路に依存しないエンジンスターター
独自の機能となり、エンジンスターターによるアイドリング中もドアのロック/アンロックを行うことが可能です。(ドア制御可能な車種で必要な接続が正しく行われている場合)
Q9. 純正や市販されている他社製セキュリティとの併用は?
A9

メーカー純正のセキュリティ(オートアラームやカーアラーム、パーキングサポートシステムなど)や後付け用品の盗難防止装置と併用し、全ての機能を両立させる(使用する)ことは困難と考えられます。
セキュリティが異常として検出する対象やその際の反応は、セキュリティ毎に異なりますので、弊社で一概に申し上げることができません。
エンジンスターターとの併用については、ディーラー様やセキュリティメーカー様にご確認いただくようお願い申し上げます。

Q10.

純正のキーレスエントリーは、ドアのロック/アンロックに連動しハザードランプが点滅する。
エンジンスターターのドアロックでも連動してハザードランプが点滅するか?

A10 弊社製品のドアロック/アンロックにハザードランプを連動させる場合、別売のハザード制御(A-18SF)が必要になります。
純正キーレスエントリーの操作に伴うハザードランプの点滅は、車輌のキーレスエントリー受信部が制御しています。
一方、弊社製品によるドアロック/アンロックは、弊社製品から直接出力しています。
車輌側は、弊社のリモコン信号を受信することができませんので、弊社製品のドアロック/アンロックに対し、純正のハザードアンサーバックは連動しません。
[操作方法や動作について]
Q11. 車内からピピピッ音が鳴り続け、リモコンの操作がエラーになる。
バッテリーを交換(バッテリー上がり)したら、リモコンでエンジンがかからなくなった。
A11. バッテリー交換やバッテリー上がりによって常時電源が断たれ、パーキングポジションの登録内容が失われ(初期化され)たと考えられます。
下記の手順で「パーキングポジションの設定」を行ってください。

標準的なパーキングポジションの設定手順 (ピピピッ音が鳴り続けている場合)
1. ブレーキペダルから足を離したまま鍵をONの位置にし、2~3秒待つ。(ピピッ音が鳴る)
2. ブレーキペダルを踏みシフトレバーをRに動かし、そのまま2~3秒待つ。(ピッ音が鳴る)
3. シフトレバーをPに戻し、ブレーキペダルから足を離す。(確認音が鳴る)
4. 鍵をOFFに戻す。(ピピピッ音が鳴らなくなったことを確認)
*機種や接続方法によっては、上記の手順と異なる場合があります。

  詳しい設定手順はこちら

Q12. リモコンで始動後、そのまま走行できないか?
A12

安全のため、走行する際はキーでエンジンをかけなおしてください。
最近の車輌は様々な電子制御が用いられており、「キーを挿した状態でドアを開けるとアラームを鳴らす」など、キーシリンダーやドアの開閉も含め、非常に細かな構成部品まで監視や制御が行われています。
エンジンスターターによる始動は、キーを使った本来の始動手順と異なるため、車輌側が「正常な状態」として捉えていない可能性がございます。
弊社では、安全性を確保するため、走行する際は車輌本来の使用方法であるキーでのエンジン始動をお願いしております。

Q13.

エンジン始動はできるが、アイドリング中に電子音(ピッまたはピピッ)が鳴り続けている。

A13

エンジンスターターによるアイドリングであることをお知らせするため、電子音が鳴ります。

Q14.

リモコンでエンジンがかからない

A14 標準的なエンジン始動の操作手順は次のようになります。

標準的なエンジン始動の操作手順
Eボタン → Dボタン または、START/LOCKボタン の順に押す。
(EボタンやSTART/LOCKボタンの2度押しではありません) 

標準的なエンジン停止の操作手順
Eボタン → Eボタン または、STOP/UNLOCKボタン の順に押す。
Q15. 一年近く良好だったが、最近エラーになることが多い
2つ目のボタンを押してもランプが点滅のまま、点灯に変わらない。
A15 リモコンの電池が消耗している可能性が考えられます。
新しい電池を正しく装着し、ご確認ください。
Q16. エアコンをONにしていると、かかってもすぐに(10秒程度で)停止してしまう。
A16 エアコンをOFFしていると、停止せずアイドリングを継続するようであれば、オルタネータ線(L端子)を接続することで改善されます。
エンジンスターターは、セル始動の前後でバッテリー電圧を比較し、始動判定を行っています。
エアコンなどの動作によってバッテリーの電圧が上昇しない場合、エンジン始動と判断するこ
とができず、動作を停止させることがあります。
Q17.

近くに同じ製品を使用している人がいた場合、他のリモコンで誤動作しないか?

A17 弊社製品のリモコンは、個々のリモコンに固有のIDを登録しており、IDが一致しないと動作しません。同じ製品を近くで使用していても、誤動作することはありません。
Q18. リモコンを紛失(破損)したので購入したい。
A18 リモコンや説明書など、付属品の購入は、購入店や弊社製品取扱店にご注文ください。
お近くの取扱店については、最寄りの営業所にてご案内させていただきます。
Q19. 電池カバーやネジを紛失した。購入方法は?
A19 リモコンの電池カバーや電池ケースのみご購入いただくことは可能です。
お手数をお掛け致しますが、製品をお買い求めいただいたお店様か最寄りの弊社商品取り扱い店様にて、「**用の電池カバー/電池ケース」でご注文ください。
ただし、機種によっては、既に補修部品等が入手できない場合もございますので、予めご了承ください。
お近くの取扱店のご案内、価格や納期などにつきましては、最寄りの営業所にてご案内させていただきます。

なお、ネジの種類は次のようになります。
お近くのホームセンターや工具店等で販売されている場合もございますので、一度ご確認ください。
単方向タイプエンジンスターターの対応表
VE-E61K 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E62K 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E63K 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E1 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E21 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E22 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E35 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-ZP1 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VET-E25 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E2 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E23 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E24 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E1kty 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E26 1.6mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E3 1.6mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E3 R 1.6mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-TC1 1.6mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E4 2mm(径)×8mm(長さ) バインドビス
VE-E27 2mm(径)×8mm(長さ) バインドビス
 
双方向タイプエンジンスターターの対応表
VE-E100R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E110R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E200R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E220R 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E130R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E300R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E330R 2mm(径)×6mm(長さ) ナベビス
VE-E150R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E155R 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E50RY 2mm(径)×7mm(長さ) ナベビス
VE-E400R 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
VE-E410R 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
VE-E500R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E510R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E350R 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
VE-E700R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E710R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E800K 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E420R 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
VE-E430R 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
E3600Ltd 2mm(径)×4mm(長さ) ナベビス
VE-E520R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E530R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E720R 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
VE-E810K 2mm(径)×3mm(長さ) ナベビス
Q20. センサーハーネス(ブレーキ検出線やオルタネーター線が出ているコネクター2)は、単品購入できるか。
A20 センサーハーネスのみ購入いただくことは可能です。
ご購入いただく場合、ご購入店様か弊社製品取扱店様にて「**用のセンサーハーネス」とご注文ください。
Q21. エンジンスターターを取り付け予定だが、バッテリーの消耗が心配。
A21 弊社リモコンエンジンスターターは、車を使用しない状態が14日間以上続くと、スリープ機能により動作を停止させ、バッテリーの消耗を抑えます。
スリープ機能が働くと、本機によるエンジン始動はできません。
スリープ機能は、1度キーを使ってエンジンを始動する(エンジンキーをACCにする)ことで解除されます。
Q22. ターボタイマー機能を使用時、キーをオフにした瞬間に一度オーディオの電源が切れてすぐに電源が入りタイマー機能する。
キーオフと同時に電源が切れないようにならないか。
A22 弊社リモコンエンジンスターターのターボタイマー機能は、動作開始から約1秒後にACC電源がONになる仕様となっております。
車本来の使用方法において、「ACC電源がOFFの状態でエンジンがかかっている」という状況は、本来ございません。 
キーでエンジンを始動させたときは、ACC電源やイグニッション電源は常にONになっているため、ACC電源のみOFFにしてしまうと、車輌側で不具合(警告灯が点灯する、エアコンの設定が狂う等)が生じる場合がございます。
そのため、ターボタイマー動作のキッカケとして、キーOFF時に一度、ACCがOFFになりますが、車本来の動作とするため、ACC電源を再度ONに戻しています。