[生産終了]
RADAR DETECTOR

Super Cat


GPSアンテナ付超高感度セパレートレーダー探知機
GPJ-76CN
希望小売価格  98,000円+税

防水型GPSアンテナを標準装備。
カーロケ帯受信も搭載して新登場!

 

GPS(Global Positioning System)とは
衛星軌道上の約24個の人工衛星から発信される電波により、緯度・経度を測定するシステムです。
カーナビでお馴染みのこのシステムを内蔵することにより、自車位置を測定し、あらかじめ登録しておいたオービスポイントに近づくとボイスで警告します。これにより、従来のレーダー探知機では警報することのできなかった、ループコイル式オービスやLHシステムへの警報を可能にしました。

 

GPJ-76CN
特長
■GPS測位機能
  GPSボイス警告
『ポーン 右(左)方向1Km(500m)先に高速道(一般道)○○○式オービスがあります』とボイスで警告。
[特許出願中]
・オービス識別ボイス
 オービスまでの距離約1Kmと500m手前の2カ所で、ループコイル式・LHシステム・光電管式・Hシステムと
オービスの種類を識別して、ボイスで警告。
・方向識別ボイス
進行方向に設置されたオービスのみを警報し、反対方向のオービスは警報しません。さらに、進行方向に対して
オービスが右手または左手に約25度以上のときは、その方向もお知らせします。
・高速/一般道識別ボイス
オービスが高速道路上に設置されているか、一般道路上のものかを識別してお知らせします。
トンネル出口警告
『ポーン トンネルの出口付近に高速道(一般道)○○○式オービスがあります』とGPSの電波を受信できないトンネルの出口付近のオービスを、入口の手前でボイスで警告。[特許出願中]
NシステムGPS告知
『ポーン 右(左)方向すぐ先に高速道(一般道)Nシステムがあります』とGPSによる自動位置測定機能によりボイスでお知らせ。
マイ・エリア警告
『ポーン 右(左)方向1Km(500m)先にセットしたエリアがあります』と移動オービスの出没位置など、登録したいエリアを30カ所メモリーでき、近づくとボイスで警告。
MSC/ミニマムセンス制御 Minimum Sensitivity Control
自動ドアなど、取締り機が設置されていないにもかかわらず、レーダー警報が鳴るエリアを30カ所メモリーでき、登録ポイントから半径約200mエリア内でのレーダー受信感度を最低に制御。[特許出願中]
ACC/不要警報カット Auto Alarm Control
GPSによる速度検出機能により、時速40km以下で走行中または停車中の不要な警報をカット。
ASS/最適感度選択 Auto Sensitivity Selection
GPS測位機能により、時速40km以上で走行中は取締りレーダー波の最適な受信感度を自動的に選択。
オービスデータ更新対応
ご要望により、最新のオービスデータに更新可能
※ 送料・税別 \5,000 データベースは半年に1回程度更新されます。
■カーロケ帯&取締無線受信機能
カーロケ無線と取締無線を識別してお知らせします。
音声受信
407.7MHz帯のカーロケ・データ伝送の受信音で、近くにカーロケータシステム搭載車がいる可能性が高いことをお知らせ。 また、350.1MHz取締り現場無線の交信の内容を丸ごと傍受。
ボイスガイド
『ピピピピッ 電波を受信しました。ご注意ください。』と350.1MHz&407.7MHz帯の電波を受信すると、女性のボイス(女声)でお知らせ。
電子音アラーム
『ピピピピッ』と350.1MHz&407.7MHz帯の電波を受信すると、電子音アラームでお知らせ。
カーロケ帯受信機能  Car Locator System Receiver
カーロケーターシステムとは、「無線自動車動態表示システム」のことで、
通信指令本部が移動局(パトカー等)の現在地をリアルタイムで地図画面上に表示し、
把握するシステムです。
カーロケーターシステムを搭載した移動局は、GPSによる緯度・経度情報を
デジタル化し、407.7MHz帯の周波数でデータ伝送していますので、
その電波受信により移動局が近くにいる可能性が高いことを察知できます。

このように事前に察知することにより、緊急車輌の通行の妨げにならないようにするなど、
安全走行に役立ちます。

■S-EXTRA/スーパーエクストラ感度
衛星技術を応用した探知距離2倍(当社比)の超最高感度。
Wスーパーヘテロダイン
スーパーキャット/オリジナル特許のスイープオシレータ式超高精度受信方式。 [特許 第1720227号]
フリップチップインinアンテナ
高周波基板へのアンテナ接続による損失を極小に抑えたオリジナルチップ搭載で高感度を実現。
[特許 第3229564号/USP6049313]
X/Kツインバンド
Xバンド/Kバンドの2バンド対応。
後方受信
後方からの取締りレーダー波も確実にキャッチ。
DSP (integrated Digital Signal Processing Technology)
統合的デジタル信号処理技術(デジタル)により、超高精度識別を実現。
ボイス識別
・新Hシステム識別
 『Hシステムです』と通常波と区別して、女性のボイス(女声)でお知らせ。 [特許 第3326363号]
・ステルス識別
 『ステルスです』と通常波と区別して、女性のボイス(女声)でお知らせ。
GPS対応
カーナビのモレ電波の妨害を受けにくい設計構造。
■レーダーアラーム機能 
  ボイスアラーム
取締り機までの距離に応じて、『ご注意ください。』『危険です。』とテンポアップボイス(女声)で警報。
3Dオケメロアラーム
♪「運命」「禿山の一夜」「カルメン」のオーケストラ演奏による3段階警報。
Wアラーム方式
音(ボイス/メロディ/電子音)&光(フラッシュミュート/シグナルメーター)のダブルで警報。
接近テンポアップシステム
取締り機に近づくに従い、電子音だけでなく、ボイスもテンポアップ。
フラッシュミュート
取締りレーダー波を受信すると、ミュートボタンがフラッシュ(点滅)してお知らせ。
■自動制御
お知らせボイス
『ボイスにセットされました。』『スーパーエクストモードにセットされました。』など設定したモードを、ボイスでお知らせ。
オート クワイアット
アラームの鳴り始めから、約30秒で自動的にボリュームダウン。
■その他
  防水型磁石固定式GPSアンテナ
雨に濡れても安心の防水型&耐風速180kmの強力磁石固定タイプ。
[防水規格:JISD0203D2]
検知部防水仕様
ワイヤレス式
検知部の受信信号をFM変調により、車の電源ラインを使って操作部へ伝送。
12V車専用
取付場所
操作部:ダッシュボード下/上
受信部:フロントグリル/バンパー下

取付例:
ルーフ トランクリッド
仕  様 主な付属品
電 源 電 圧 DC12V(マイナスアース車専用) ●防水型GPSアンテナ(コード長5m)
●GPSアンテナ用防水パッド
●操作ユニット用ブラケット
●操作ユニット用ビスセット
●マジックテープ
●受信ユニット用ブラケット
●受信ユニット用ビスセット
●ステー
●両面テープ
●タイラップセット
●コードクリップセット
●取扱説明書・保証書
●取付説明書
●ご相談窓口一覧
消 費 電 流 操作ユニット : 110mA以下(待機時)
230mA以下(最大時)
受信ユニット : 85mA以下(待機時)
150mA以下(最大時)
5mA以下(エンジン停止時)  
受 信 方 式 GPS部  : 12チャンネル/パラレル受信方式
レーダー部 : スイープオシレーター式ダブルスーパーヘテロダイン方式
受信周波数 GPS部  : 1.6GHz帯
レーダー部 : Xバンド、Kバンド
UHF部  : 350.1MHz/407.7MHz帯
動作温度範囲 -20℃~+85℃
(GPS受信部 -10℃~+80℃)
(UHF受信部 -10℃~+60℃)
本体外径寸法 操作ユニット : 85(W)×30(H)×54(D)mm
受信ユニット : 94(W)×37(H)×44(D)mm  (突起部を除く)
GPSアンテナ : 36(W)×12(H)×36(D)mm (コード長5m)
重 量  操作ユニット : 112g
受信ユニット : 175g
GPSアンテナ : 100g(コード含む)
荷  姿
パッケージ外寸 208(W)×70(H)×182(D)mm
カートン 10個入り
カートン外寸 430(W)×365(H)×204(D)mm
※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。