EXP-D1
統合的デジタル信号処理技術（iデジタル）により、超高精度識別を実現

統合的デジタル信号処理技術（iデジタル）により、超高精度識別を実現。
●ステルス識別通常波と区別して、音（ニアミスアラーム）＆光（アラームランプ）でお知らせ。
●新Hシステム対応新Hシステムに対しても、音（通常の電子音）＆光（アラームランプ）でお知らせ。

より遠くの取締りを探知するスーパー感度。
●Wスーパーヘテロダインスイープオシレーター式超高精度受信方式。
●X・Kツインバンド Xバンド／Kバンドの2バンド対応。
●後方受信後方からの取締りレーダー波も確実にキャッチ。

●電子音アラーム狙い撃ち方式のステルス波を、通常波と区別してニアミスアラームで警報。
●Wアラーム方式音（電子音）＆光（アラームランプ）のダブルで警報。
●接近テンポアップシステム取締り機に近づくに従い、電子音がテンポアップ。
●ミュートボタン受信を確認後はワンタッチで警報音をカット。

●オートディマーレーダー波の受信が約30秒以上続くと、アラームランプなどが自動的にライトダウン。
●オートクワイアットレーダー波の受信が約30秒以上続くと、警報音が自動的にボリュームダウン。
●オートパワーON/OFF 駐車後、電源を切り忘れても、約3分後に自動的に電源OFF。振動を検知すると、自動的に電源ON。
●ローバッテリーアラームバッテリーの充電が必要になると、音＆光のダブルでお知らせ。


●ロングライフ設計［特許第2075785号］ ●ニッケル水素電池内蔵 ●12V車専用

ダッシュボード直付

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●電源電圧：DC3.6V（専用ニッケル水素電池）、DC12V（シガープラグ入力充電電圧）●消費電流：待機時4mA以下、最大50mA以下（電子音アラーム時）●受信方式：スイープオシレーター式ダブルスーパーヘテロダイン方式●受信周波数：Xバンド/Kバンド●動作温度範囲：－10℃～＋85℃（充電可能温度範囲：－5℃～＋85℃）●本体外形寸法：61（Ｗ）×20（H）×87（D）mm（突起部を除く） ●本体重量：84g 付属品 : シガープラグコード<約1m>（1）、ダッシュボート取付用マジックテープ（1）、取扱説明書・保証書（1）
別売りアクセサリー ●電源直結コード（約4m）OP-4 : 1,500円+税アクセサリー系端子から直接、電源をとることができます。
※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。

●放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取り付けた車やカーナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。●一部の車種に採用されている金属コーディングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。●通常の電波を受信した場合でも、周囲の状況などにより、ニアミスアラームが鳴ることがあります。●本機は、赤外線や光電管、ループコイル式スピード測定装置には反応しません。●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。●電源の接続には、付属のシガープラグコード（または弊社の別売品）をご使用ください。●ソーラーモデルはご使用前に初期充電が必要となります。●ソーラーモデルは初期充電を行っても、ソーラーパワーからの補充電が十分に行えない環境下での使用(主に夜間をメインとしたご使用や太陽の光がソーラーパネルに当たらない駐車環境での製品設置など)は、シガープラグコードを接続してご利用いただく場合があります。●本機を厳寒地でお使いになる場合や、薄曇りなどの天候が続く場合は、付属のシガープラグコードをご使用ください。●取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。（マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー、信号機の近くに設置されている車輌通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部）●iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。●本機を取り付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。●本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。※｢オープン価格｣の商品は、希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。※製品の色等は印刷の都合上、実際と異なることがあります。