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ボールジョイント方式で、よりフレキシブルな角度調整が可能に。
ドライバーが見やすい画面のポジショニングがスムーズに行えます。 |
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●電源電圧：DC12V（マイナスアース車専用）●消費電流：待機時130mA以下（UHF/VHF部 OFF時）、最大300mA以下●動作温度範囲：－20℃～＋85℃（GPS部：－20℃～＋80℃、UHF/VHF部：－10℃～＋60℃）●外形寸法：本体90（W）×50（H）×19（D）mm（突起部除く）●重量：本体85g
付属品：電源スイッチ付シガープラグコード〈3m〉（1）、ボールジョイントブラケット（1）、ダッシュボードベース（1）、粘着マット（1）、マジックテープ（1）、両面テープ（1）、取扱説明書・保証書（1）
別売アクセサリー●電源直結コードOP-4〈約4m〉：1,500円+税 アクセサリー系端子から直接、電源をとることができます。
※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
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 ダウンロード（5.4MB） |
| ●製品には保証書が付いております。お買い上げの際には、お買い上げ年月日、販売店名の記入をご確認の上、必ずお受け取り になり大切に保管してください。●製品の色は実際と多少異なることがあります。●製品改良のため、仕様および 外観の一部を予告なく変更することがありますのでご了承ください。●「オープン価格」の商品は、メーカー希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。 |
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| ●カーロケーターシステムは、全国的に新システムへの移行が進んでいます。新システムが導入された地域や、新たに新システムに移行した場合、カーロケ無線の警報や識別、ベストパートナー機能は、はたらきません。●放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取り付けた車やナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。●一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く衛星からの電波を受信できないため、GPS測位ができず、GPSボイス警告がされない場合や、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。●取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。（マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー、信号機の近くに設置されている車輌通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部）●iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。●本機を取り付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。 ※｢オープン価格｣の商品は、希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。※本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。※表示画面はハメコミ合成です。また、製品の色等は、実際と異なることがあります。 |
