取付け例
※取付画像はイメージのため、必要な配線を省略している場合があります。
ご使用の際は正しく配線を行わないと機能しません。
純正ルームミラーのサイズが52mm以上、88mm以下であるもの。
純正ルームミラーの形状によっては、取付けできない場合があります。
※曲面があり、フックがかからないものは取付けできません。
本体をルームミラーに挟み込む
取付けは、ルームミラーに強い荷重が加わらないように、ルームミラーをしっかりと支えて行ってください。車体への取付け強度が弱い一部の車種（軽自動車やフロントガラス接着型の車など）では破損の原因となります。
直結コード付属で、車内インテリアを損なわず取付けが可能。
電源への接続は2通り。シガーソケットへの差し込み、または直結配線からお選びいただけます。
- ●本機の取付けによりサンバイザーが使用できない場合があります。
- ●ミラーの角度調整を行うときは、本機を持って行うと外れてしまう場合がありますので、必ず純正ルームミラーを持って行ってください。
- ●本機が純正ルームミラーにしっかりと装着されていることをご確認の上、走行してください。
- ●本機を装着しますと、純正ルームミラーの防眩機能は使用できなくなります。
- ●本機は純正ルームミラーとは視界の範囲が異なりますのでご注意ください。
- ●本機は純正ルームミラーに直接取付けるため、振動により、ミラーが振れてしまうことや、ルームミラー自体が傾いてしまう場合があります。
- ●本体が車体の天井より内側に来ると、電波を受信できにくい場合があります。
仕様
| 電源電圧 | DC12V（マイナスアース車専用） |
|---|---|
| 消費電流 | [待機時]170mA以下（無線OFF時）、[最大]260mA以下 |
| 受信方式 | ［GPS部］16チャンネル/パラレル受信方式、 ［レーダー部］スイープオシレーター式ダブル スーパーへテロダイン方式 |
| 表示部 | フルカラーMVA液晶ディスプレイ 3.2inch |
| 受信周波数 | ［GPS部］ 1.6GHz帯 ［レーダー部］ Xバンド/Kバンド ［UHF部］ 336 ～470MHz帯 ［VHF 部］ 154 ～163MHz帯 |
| 動作温度範囲 | －20℃～＋85℃ （UHF/VHF部：－10℃～＋60℃） |
| 外形寸法 | [本機] 270（W）×80（H）×17（再薄部 10）（D）mm [リモコン] 34（W）×56（H）×5（D）mm （突起部除く） |
| 重量 | [本機] 329g（microSDカード含む） [リモコン] 10g（電池含む） |
| 付属品 | 電源直結コード〈3m〉（1） シガープラグコード〈4m〉（1） リモコン用リチウム電池〈CR2016〉（1） コードクリップ（1） コードクリップ用両面テープ（1） microSDカード〈2GB〉（1）※あらかじめ本機に装着済み 取扱説明書・保証書（1） |
- ※紛失等による付属品の追加購入や別売品の購入につきましては、お買い上げの販売店にご注文ください。
- ※本機の仕様および外観は、改良のため予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。
別売オプション
 OBDⅡアダプター 〈約4m〉 |
OBD12-M：5,696円+税 OBDⅡに接続することにより、 正確な車速検知やさまざまな車両情報を表示することができます。 ※適応車種はOBDⅡアダプター適応表をご覧ください。 ※OBDⅡコネクターを使用する他機器との併用はできません。 |
|---|
- ※車種により、表示できない情報があります。適応車種は、適応表をご覧ください。
- ※初めてOBDⅡアダプター (OBD12-M)を車両に取り付ける場合は、レーダー探知機の起動に数分かかることがあります。
- ※OBDⅡアダプター (OBD12-M)を使用した場合、イグニッションをONにしてから本機の電源がONになるまで数秒から数十秒かかります。また、イグニッションをOFFにしてから本機の電源がOFFになるまで、数秒から数十秒かかります。この間、OBDⅡアダプターを抜かないでください。
- ※OBDⅡアダプター (OBD12-M)を使用した場合、シガープラグコード（同梱）、電源直結コード(同梱）は使用できません。
使用上の注意
- ●カーロケーターシステムは、全国的に新システムへの移行が進んでいます。新システムが導入された地域や、新たに新システムに移行した場合、カーロケ無線の警報や識別、ベストパートナー機能は、はたらきません。
- ●放送局や無線中継局、携帯電話の基地局などが近くにある場合、強い電波の影響や周囲の状況により、受信状態になることがあります。取付けた車やナビゲーションの画面、カーオーディオなどから強い電波が放射されている場合も同様です。
- ●一部の車種に採用されている金属コーティングの耐熱ガラスのなかには、電波の透過率が低く衛星からの電波を受信できないため、GPS測位ができず、GPSボイス警告がされない場合や、取締レーダー波の探知距離が短くなる場合があります。
- ●本機は精密電子機器ですから、分解や改造は絶対にしないでください。
- ●レーダー波を用いない警察車両による追尾式取締および光電管を用いた有人式取締を検知することはできません。また、ステルス式の有人式取締の場合、対象車両が測定ゾーンに接近したときだけ電波を発射する狙い撃ち方式であるため、受信できないことや、警報を行っても測定されている場合があります。
- ●取締レーダー波以外でも同一周波数、同一種類の電波を使用している以下の周辺では反応する場合がありますが、これは誤動作ではありませんのでご了承ください。（マイクロ波のドップラー式自動ドア/防犯センサー、信号機の近くに設置されている車両通過計測機、NTTのマイクロウェーブ通信回線の一部、気象用レーダー/航空レーダーの一部、他のレーダー探知機の一部）
- ●iDSPは、ステルス型取締機に対し完全対応というわけではありません。先頭を走行する際にはくれぐれもご注意ください。
- ●GPS衛星は米国国防総省によって管理されており、故意に精度が変更される場合があります。
- ●サングラスを使用時、偏光特性により、表示が見えなくなってしまうことがあります。あらかじめご了承ください。
- ●OBDⅡ接続（オプション対応）で表示する内容は、純正メーターの数値やタイミングと異なる場合があります。
- ●本機を取付けての違反に関しましては、弊社では一切の責任を負いかねます。日ごろからの安全運転をお心がけください。
- ●本機は日本国内仕様です。海外ではご使用にならないでください。
- ※｢オープン価格｣の商品は、希望小売価格を定めておりません。価格については販売店にお問い合わせください。
- ※表示画面はハメコミ合成です。また、製品の色等は、実際と異なることがあります。
- ※地図表示はイメージです。実際と異なる場合があります。
